起運港 | 船公司/中轉港 | 目的港 | 航線 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關/開船 | 航程 | 詳細 |
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SHUNDE 順德 |
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matadi 馬塔迪-剛果(金) |
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FOSHAN 佛山 |
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/ | $2940 | $4830 | $4830 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
起運港 | 船公司/中轉港 | 目的港 | 航線 | 20GP | 40GP | 40HC | 截關/開船 | 航程 | 詳細 |
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SHEKOU 深圳蛇口 |
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/ | $5350 | $6550 | $6550 | 1 /3 | 42天 | DETAIL |
NANSHA 廣州南沙 |
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/ | $2790 | $4680 | $4680 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
YANTIAN 深圳鹽田 |
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/ | $5400 | $6750 | $6750 | 1 /2 | 42天 | DETAIL |
HUANGPU 廣州黃埔 |
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/ | $2840 | $4780 | $4780 | 5 /7 | 42天 | DETAIL |
SHANGHAI 上海 |
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/ | $3890 | $5530 | $5530 | 7 /2 | 48天 | DETAIL |
ZHONGSHAN 中山 |
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馬塔迪(MATADI)是西風扎伊爾商港。位于剛國河下游南岸,西距大西洋135公里,海輪可直達港口碼頭,海路南距羅安達272海里,至開普敦港1829海里,北距里角港172海里。港口自上而下循序排列10個順岸泊位,水深8-10米,泊位長143-188米,其中第7泊位長188米,可靠泊全集裝箱船,各泊位均沒有起吊機械。扎伊爾河水量充足,水位穩定,但因港口上游河道有瀑布群存在,海船不能直達金薩沙,使該國進出口物資大多經此集散。港口年吞吐200萬噸左右,集裝箱近年吞吐量居西非第六位。
物流方案:
海運整柜: MSK; MSC; CMA 等船公司有到這個點.海運拼箱: 通過南非DURBAN;&n……
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