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位于吉布提（全稱：吉布提共和國THE REPUBLIC OF DJIBOUTI）東南沿海塔朱拉（TADJOURA）灣的南岸入口處，瀕臨亞丁（ADEN）灣的西南側，是吉布提的最大海港，也是東非最大的現代化港口之一。
始建于1896年，在1917年修通了到亞的斯亞貝巴（ADDIS ABABA）的鐵路（全長781km，在吉境內長約106km）以后，逐漸發展起來。吉布提原為法屬索馬里，1977年6月宣告獨立，改為現名。
吉布提自1949年就開始實行自由港政策，獨立后仍保留自由港地位，它是埃塞俄比亞的重要轉運港，還是一個加油站及供應站，以港口為基礎的服務業收入在國家經濟中居首位。
工業產值在國內生產總值中所占比重很低。工業基礎薄弱，僅有礦泉水、機械修配、制革及發電等小型企業。沿海漁業較發達，有采撈珍珠貝等。港口距國際機場約7km，可起降大型客機、貨機，是歐洲與非洲內陸國家的重要航空站。
港口主要碼頭泊位有11個，岸線長2300m，最大水深為12m。裝卸設備有汽車吊、門吊、浮吊、叉車、拖車及滾裝設施等。其中汽車吊的最大起重能力為40噸，浮吊達80噸，還有直徑為100~400mm的輸油管供裝卸使用。
港區有集裝箱和滾裝貨的露天堆場及庫房。裝卸速率：原油每小時可卸2500噸。大船錨地水深達20m。1992年集裝箱吞吐量為5.7萬TEU。
主要出口貨物為皮張、咖啡、食鹽及牲畜等，進口貨物主要有紡織品、糧食、鋼鐵、水泥、機械設備、電器產品及運輸材料等。主要貿易對象為法國，分別占吉布提出口額和進口額的50%和30%左右。在節假日如果需要，可以安排作業。
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